Durante a palestra, o diretor da ANTAQ destacou que o setor portuário movimentou 833 milhões de toneladas em 2010. O número é 8,53% maior que o de 2008, quando foram movimentados 768 milhões de toneladas (recorde anterior), e 13,7% maior que em 2009, quando circularam pelas instalações portuárias brasileiras 733 milhões de toneladas.
Lima defendeu a multimodalidade. “A matriz de transporte brasileira é inversamente proporcional à economia de custos, pois privilegia o transporte rodoviário em relação aos marítimo e ferroviário. Os modais de transportes não são concorrentes, mas complementares entre si”, afirmou.
O diretor da ANTAQ ressaltou que a navegação de cabotagem é fundamental para que o Brasil se torne cada vez mais competitivo. Lima apontou algumas ações que beneficiariam o setor: “ aperfeiçoar os procedimentos aduaneiros incidentes sobre as cargas de cabotagem; redução dos custos operacionais dos navios; melhoria da acessibilidade aos portos; equalizar o preço do combustível com o do longo curso e reduzir outros custos, tais como o de praticagem.”
Lima também citou os desafios do setor aquaviário: “Valorizar a integração multimodal; realizar os investimentos previstos no Plano Nacional de Logística e Transportes; defender o uso múltiplo das águas como ação em favor do desenvolvimento econômico, social e ambiental; aprimorar a gestão portuária.”
O evento
O Maritime Summit 2011 é o encontro setorial que tem como objetivo possibilitar a interação entre as autoridades do setor e os profissionais envolvidos na gestão e operação do transporte marítimo de cargas.
Fonte: Agência Nacional de Transportes Aquaviários - ANTAQ